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Les situations dangereuses, de la plus critique à la moins critique
Dans Legistart, vous confirmez, ajustez ou écartez chaque situation pour votre entreprise, puis vous certifiez le document. Les mesures que vous n’avez pas encore rejoignent votre plan d’actions.
Conduite sur route (PL et VUL) 9 situations
- Critique
Risques routiers · Blessures graves, décès
Accident de la route lié à des délais de livraison serrés, à la fatigue, à la météo ou au trafic
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Planifier les tournées avec une marge pour les aléas de circulation et d’attente
- Intégrer la sécurité dans la négociation des délais de livraison avec les clients
- Interdire le téléphone au volant et organiser les échanges avec l’exploitation pendant les arrêts
- Critique
Risques routiers · Blessures graves, décès
Heurt par un véhicule lors des descentes répétées côté chaussée et des stationnements en double file en livraison urbaine
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Revoir le nombre de points de livraison par tournée pour supprimer la précipitation
- Fournir des gilets haute visibilité et former à la descente côté trottoir
- Élevé
Travail en horaires atypiques · Somnolence, accident, troubles du sommeil
Fatigue et somnolence liées à de grandes amplitudes, des prises de poste très matinales et des temps d’attente chez les clients
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Contrôler les temps de conduite et de repos et communiquer les plannings à l’avance
- Autoriser explicitement l’arrêt en cas de somnolence et en tenir compte dans les délais
- Élevé
Travail en horaires atypiques · Fatigue chronique, troubles du sommeil
Conduite de nuit et grands déplacements avec découchés
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Limiter la conduite de nuit et privilégier les horaires de jour quand c’est possible
- Déclarer les travailleurs de nuit au service de santé au travail pour leur suivi
- Élevé
Travail isolé · Absence de secours en cas d’accident ou de malaise
Conducteur seul sur la route, sur une aire ou chez un client en cas de panne, d’accident ou de malaise
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper les conducteurs d’un moyen d’alerte et définir qui le reçoit
- Organiser des points de contact réguliers et une conduite à tenir en cas d’absence de réponse
- Élevé
Risques routiers · Blessures graves, décès
Conduite par conditions climatiques difficiles (pluie, neige, verglas) avec un véhicule mal équipé
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Définir une politique de pneumatiques adaptés à la saison et équiper les véhicules de chaînes
- Prévoir une procédure de report ou d’adaptation des tournées en cas d’alerte météo
- Élevé
Risques routiers · Blessures graves, décès
Défaut d’entretien du véhicule ou chargement mal arrimé qui se déplace lors d’un freinage brusque
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Planifier l’entretien des véhicules et instaurer une vérification rapide avant chaque départ
- Équiper les VUL d’une cloison de séparation et de points d’arrimage, aménagement fait par un professionnel agréé
- Fournir sangles et filets et imposer l’arrimage du chargement et le respect de la charge utile
- Élevé
Vibrations transmises à l’ensemble du corps · Lombalgie, douleurs du dos
Vibrations transmises par le siège pendant de longues heures de conduite, sur routes dégradées ou en chantier
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Choisir des véhicules à siège suspendu et remplacer les sièges ou amortisseurs usés
- Former les conducteurs au réglage du siège et de la suspension
- Élevé
Prévenir les risques liés à l’activité physique · Douleurs du dos, de la nuque et des épaules
Poste de conduite inadapté (siège, volant, rétroviseurs mal réglés) et position assise prolongée
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Choisir des véhicules avec siège et volant réglables et climatisation
- Prévoir des pauses régulières hors de la cabine dans l’organisation des tournées
Chargement, déchargement et livraison chez les clients 15 situations
- Critique
Risques liés aux chutes de hauteur · Fracture, entorse, traumatisme
Chute en montant ou en descendant de la cabine ou de la remorque (saut, marchepied glissant, mains encombrées)
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Former les conducteurs à la règle des trois points d’appui et interdire de sauter du véhicule
- Entretenir marchepieds et poignées et poser des revêtements antidérapants
- Fournir des chaussures de sécurité antidérapantes
- Critique
Prévenir les risques liés à l’activité physique · Lombalgie, hernie discale
Manutention manuelle des colis et palettes, tirage de transpalettes manuels chargés lors des livraisons
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper les véhicules d’aides à la manutention adaptées (transpalette électrique embarqué, diable)
- Demander aux clients de limiter le poids des charges manutentionnées et l’inscrire au protocole de sécurité
- Inscrire les conducteurs à une formation PRAP
- Élevé
Entreprises extérieures · Accidents liés à la coactivité (heurt, chute, écrasement)
Chargement et déchargement sur le site d’un client sans protocole de sécurité (consignes, accès, zones d’attente inconnues)
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Établir un protocole de sécurité avec chaque client et le tenir à jour
- Transmettre aux conducteurs les consignes et le plan de circulation de chaque site
- Élevé
Risques liés aux chutes de hauteur · Fracture, traumatisme grave
Chute depuis le plateau, la benne ou le chargement lors du bâchage-débâchage ou de l’arrimage
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper les véhicules de systèmes de bâchage manœuvrables depuis le sol
- Équiper les bennes de passerelles et garde-corps
- Élevé
Prévenir le risque mécanique · Écrasement, décès
Heurt par un chariot élévateur ou un autre véhicule dans la zone de chargement ou de manœuvre du client
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Définir avec chaque client un emplacement d’attente sécurisé dans le protocole de sécurité
- Fournir des gilets haute visibilité et en imposer le port
- Équiper les véhicules de dispositifs limitant les descentes lors de la mise à quai
- Modéré
Chutes de plain-pied · Entorse, fracture, contusion
Glissade ou trébuchement sur une zone de livraison encombrée, abîmée ou glissante, sur un hayon ou un plancher mouillé
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Poser des revêtements antidérapants sur hayons et planchers
- Signaler aux clients les zones de livraison dégradées et demander leur remise en état
- Modéré
Prévenir le risque mécanique · Contusion, fracture
Chute de colis ou de charges mal calées à l’ouverture des portes ou pendant le déchargement
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Fournir le matériel de calage et d’arrimage et former à son utilisation
- Former à l’ouverture prudente des portes après un trajet
- Modéré
Prévenir le risque machine · Écrasement du pied ou de la main
Utilisation du hayon élévateur ou du transpalette électrique : écrasement entre la plateforme et le véhicule, pied sous la charge
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Faire réaliser les vérifications périodiques des hayons et réparer les défauts sans attendre
- Former les conducteurs à l’utilisation du hayon et du transpalette électrique
- Modéré
Travail au froid · Hypothermie, troubles musculaires
Chargement et déchargement de marchandises sous température dirigée, entrées répétées dans la caisse frigorifique
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Fournir vestes, gants et vêtements adaptés au froid
- Vérifier que la caisse s’ouvre de l’intérieur
- Modéré
Agressions et violences externes · Choc psychologique, blessure
Incivilités ou agression par un client mécontent, un tiers ou lors d’un vol de marchandises pendant les livraisons
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Rédiger et expliquer la conduite à tenir en cas d’agression et ne jamais résister en cas de vol
- Mettre en place un signalement des incidents et adapter les tournées concernées
- Modéré
Travail à la chaleur · Malaise, coup de chaleur
Manutention en été dans une caisse ou une cabine surchauffée, livraisons en plein soleil
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Mettre de l’eau fraîche à disposition dans les véhicules
- Choisir des véhicules climatisés et adapter les horaires en cas de forte chaleur
- Modéré
Travail au froid · Engelures, chute, troubles musculaires
Interventions en extérieur l’hiver : pose des chaînes, attelage, livraisons sous la pluie ou la neige
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Fournir vestes, gants et vêtements de pluie adaptés
- Former les conducteurs à la pose des chaînes en lieu sûr
- Modéré
Prévenir les risques chimiques · Irritation, intoxication, cancer (gaz d’échappement diesel)
Inhalation de gaz d’échappement lors des attentes moteur tournant à quai ou dans des zones de chargement fermées
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Imposer l’arrêt du moteur pendant les attentes et le chargement
- Prévoir un lieu d’attente ventilé hors des zones de circulation
- Modéré
Prévenir les risques chimiques · Brûlure, intoxication
Fuite ou épandage de marchandises dangereuses lors du transport ou de la manutention
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Faire former les conducteurs au transport de marchandises dangereuses et vérifier les consignes à bord
- Équiper chaque véhicule des équipements de protection et d’intervention prévus
- Modéré
Incendie sur le lieu de travail · Brûlures, intoxication par les fumées
Départ de feu sur le véhicule (moteur, freins, pneus) ou dans le chargement
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper chaque véhicule d’un extincteur et le faire vérifier
- Former les conducteurs à l’utilisation de l’extincteur et à la conduite à tenir en cas de feu
Quai et entrepôt 2 situations
- Élevé
Prévenir le risque mécanique · Écrasement, décès
Collision entre un chariot élévateur et un piéton (conducteur, préparateur) sur le quai ou dans l’entrepôt
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Former les caristes et délivrer une autorisation de conduite
- Séparer et matérialiser les circulations piétons et chariots
- Élevé
Risques liés aux chutes de hauteur · Fracture, traumatisme grave
Chute du quai ou entre le quai et le véhicule, départ inopiné du camion pendant le chargement
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper les quais de niveleurs et de protections antichute
- Mettre en place une procédure d’immobilisation du véhicule pendant le chargement
Exploitation et bureau 2 situations
- Modéré
Prévenir les risques psychosociaux (RPS) · Stress, épuisement
Pression permanente des délais, gestion des imprévus et des tensions entre clients et conducteurs
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Prévoir des marges et des règles d’arbitrage pour gérer les aléas
- Organiser un point régulier sur la charge de travail
- Modéré
Travail sur écran · Fatigue visuelle, douleurs du cou et du dos
Travail prolongé sur écran pour le planning, l’affrètement et le suivi des tournées
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Régler chaque poste et fournir un siège réglable
- Encourager des pauses visuelles régulières
Organisation générale 2 situations
- Modéré
Prévenir les risques psychosociaux (RPS) · Stress, épuisement
Stress lié aux délais de livraison, aux embouteillages, aux exigences des clients et à l’isolement du conducteur
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Associer les conducteurs à l’organisation des tournées et revoir les délais irréalistes
- Mettre en place un moyen simple de remonter les difficultés et y répondre
- Modéré
Addictions · Accident grave, décès
Conduite sous l’effet de l’alcool, de drogues ou de médicaments altérant la vigilance
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Encadrer la consommation d’alcool dans le règlement intérieur
- Définir une conduite à tenir et informer sur l’orientation vers le service de santé au travail
Source : fiche métier de l’INRS. Les cotations (gravité × fréquence) sont des valeurs de départ, à ajuster à votre entreprise.
Questions fréquentes
Le DUERP est-il obligatoire pour une entreprise du métier « Transport routier de marchandises » ?
Oui, dès le premier salarié, y compris un apprenti ou un salarié à temps partiel. L’employeur évalue les risques professionnels de chaque unité de travail et transcrit le résultat dans le document unique d’évaluation des risques professionnels (DUERP).
Quels sont les principaux risques de ce métier ?
D’après les fiches de l’INRS, les familles de risques qui pèsent le plus sont : risques routiers, risques liés aux chutes de hauteur, prévenir le risque mécanique, prévenir les risques liés à l’activité physique. Le document unique en compte 30 situations, dont 4 jugées critiques.
Que risque-t-on sans DUERP ?
Depuis la loi du 25 juin 2026 contre les fraudes sociales et fiscales, l’inspection du travail peut adresser un avertissement ou prononcer une amende administrative pouvant atteindre 4 000 € par salarié concerné. En cas d’accident du travail, l’absence d’évaluation des risques pèse aussi lourd dans la reconnaissance de la faute inexcusable de l’employeur.
À quelle fréquence faut-il le mettre à jour ?
Au moins une fois par an dans les entreprises d’au moins 11 salariés. Dans toutes les entreprises, il doit aussi être mis à jour lors de toute décision d’aménagement important (nouvelle machine, nouveaux locaux, réorganisation) et lorsqu’une information nouvelle sur un risque est connue, par exemple après un accident.
Combien de temps faut-il pour faire ce DUERP avec Legistart ?
Avec le mode éclair, le document est créé en une minute à partir de votre métier : quelques questions sur votre activité, puis vous relisez les situations et les mesures sur un seul écran avant de le certifier.