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DUERP Taxi - VTC - transport de personnes en véhicule léger
Le document unique de votre métier : 30 situations dangereuses réparties dans 5 unités de travail, avec les mesures de prévention à vérifier, d’après les fiches de l’INRS.
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Les situations dangereuses, de la plus critique à la moins critique
Dans Legistart, vous confirmez, ajustez ou écartez chaque situation pour votre entreprise, puis vous certifiez le document. Les mesures que vous n’avez pas encore rejoignent votre plan d’actions.
Conduite et transport des clients 11 situations
- Critique
Risques routiers · Blessures graves, décès
Accident de la route lors des courses : circulation urbaine dense, pression sur la ponctualité, enchaînement des courses commandées par la centrale ou l’application
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Revoir l’organisation des courses et des temps d’approche pour supprimer la précipitation
- Choisir des véhicules équipés des systèmes de sécurité et d’aide à la conduite
- Former les chauffeurs à la conduite préventive et en conditions difficiles
- Critique
Risques routiers · Blessures graves, décès
Distraction au volant par le téléphone, le terminal de la centrale, l’application de réservation ou le GPS manipulés pendant la conduite
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Interdire le téléphone et la manipulation des écrans en roulant et l’écrire dans une consigne
- Paramétrer les outils pour accepter les courses et saisir les destinations uniquement à l’arrêt
- Fixer les supports d’écran et de téléphone sans gêner la vue sur la route
- Critique
Risques routiers · Blessures graves, décès
Fatigue et somnolence au volant après de longues périodes de conduite ou une amplitude de journée importante
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Planifier des pauses régulières et vérifier qu’elles sont prises
- Suivre et limiter l’amplitude des journées et le temps de conduite
- Informer les chauffeurs sur les signes de somnolence et autoriser l’arrêt immédiat
- Élevé
Risques routiers · Blessures graves, décès
Courses longues sur route ou autoroute, souvent suivies d’un retour à vide, avec accumulation de fatigue
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Prévoir des arrêts réguliers sur les longs trajets et les intégrer au temps de course
- Mettre en place une vérification du véhicule avant chaque long trajet
- Élevé
Prévenir les risques liés à l’activité physique · Douleurs du dos, de la nuque et des épaules
Poste de conduite mal réglé (siège, volant, rétroviseurs) occupé toute la journée, souvent par plusieurs chauffeurs successifs
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Choisir des véhicules à siège réglable avec soutien lombaire en associant les chauffeurs
- Former les chauffeurs au réglage du poste de conduite
- Privilégier les boîtes automatiques lors du renouvellement des véhicules
- Élevé
Prévenir les risques liés à l’activité physique · Douleurs de dos, troubles circulatoires et cardiovasculaires
Station assise prolongée pendant la quasi-totalité de la journée de travail, entrecoupée d’attentes dans le véhicule
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Encourager à sortir du véhicule et à marcher pendant les temps d’attente
- Organiser les pauses hors du véhicule
- Modéré
Vibrations transmises à l’ensemble du corps · Lombalgie, hernie discale
Vibrations transmises par le siège pendant la conduite, aggravées par les chaussées dégradées, les pavés et les ralentisseurs
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Intégrer la suspension et la qualité du siège dans les critères d’achat des véhicules
- Entretenir régulièrement pneumatiques, amortisseurs et suspension
- Sensibiliser les chauffeurs à adapter leur vitesse sur les chaussées dégradées
- Modéré
Prévenir les risques chimiques · Irritation respiratoire, effets à long terme (cancer)
Inhalation des gaz d’échappement en circulation urbaine et des vapeurs de carburant (benzène) lors du plein
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Utiliser le recyclage d’air dans les embouteillages et les tunnels
- Faire remplacer régulièrement les filtres d’habitacle
- Privilégier des véhicules moins émetteurs, voire électriques, lors du renouvellement
- Modéré
Prévenir les risques psychosociaux (RPS) · Stress, troubles du sommeil, épuisement
Vigilance permanente au volant, trafic dense, exigences de ponctualité, notation par les clients et dépendance aux courses attribuées
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Mettre en place un moyen de remonter et de traiter les difficultés rencontrées
- Ajuster la charge de travail et les objectifs de courses
- Modéré
Travail à la chaleur · Malaise, baisse de vigilance
Forte chaleur dans l’habitacle en été, notamment lors des attentes au soleil, qui réduit la vigilance
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper les véhicules d’une climatisation et la faire entretenir
- Prévoir de l’eau en quantité suffisante dans chaque véhicule
- Faible
Bruit au travail · Fatigue auditive, gêne
Bruit du trafic et du moteur, en particulier fenêtre ouverte en circulation urbaine dense
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Choisir des véhicules insonorisés et climatisés pour rouler vitres fermées
- Sensibiliser les chauffeurs à limiter le volume sonore dans l’habitacle
Prise en charge des clients, bagages et encaissement 6 situations
- Modéré
Agressions et violences externes · Choc psychologique, blessures
Incivilités ou agression d’un client (alcoolisé, mécontent, refus de payer) dans l’habitacle ou lors de la prise en charge
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Identifier les situations à risque et adapter l’organisation (secteurs, horaires)
- Former les chauffeurs à la gestion des conflits et à la conduite à tenir en cas d’agression
- Enregistrer, analyser et suivre chaque incident et prévoir un soutien au chauffeur
- Modéré
Prévenir les risques liés à l’activité physique · Lombalgie, douleurs des épaules
Chargement et déchargement des bagages des clients dans le coffre (valises lourdes, poussettes), souvent penché au-dessus du seuil de coffre
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Choisir des véhicules au seuil de coffre bas
- Inscrire les chauffeurs à une formation PRAP
- Autoriser et encourager à partager la manutention des bagages très lourds
- Modéré
Chutes de plain-pied · Entorse, fracture, contusion
Glissade ou faux pas en descendant du véhicule, sur un trottoir, une bordure ou un sol mouillé ou verglacé, notamment après une longue période de conduite
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Recommander ou fournir des chaussures fermées et antidérapantes
- Donner la consigne de prendre un temps avant de descendre du véhicule
- Choisir des points d’arrêt sûrs, éclairés et sans obstacle
- Modéré
Prévenir le risque mécanique · Écrasement des doigts, heurt, contusion
Doigts coincés dans une portière ou le hayon du coffre, heurt par le hayon, ou heurt par un véhicule en circulation lors du chargement en bord de voie
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Imposer le chargement côté trottoir et hors de la circulation
- Faire vérifier régulièrement les vérins de hayon et les portières
- Modéré
Agressions et violences externes · Blessures, choc psychologique grave
Vol ou braquage de la recette transportée dans le véhicule, en particulier en fin de service
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Proposer et encourager le paiement par carte ou par application
- Limiter les espèces à bord et organiser des dépôts réguliers
- Équiper le véhicule d’un dispositif d’alerte discret
- Modéré
Travail au froid · Engelures, affections respiratoires
Attente et chargement à l’extérieur par grand froid (stations, aéroports), pose de chaînes ou intervention sur le véhicule en hiver
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Prévoir des vêtements et des gants adaptés au froid
- Organiser les attentes à l’abri
Transport de patients et de personnes à mobilité réduite 3 situations
- Modéré
Prévenir les risques liés à l’activité physique · Lombalgie, douleurs des épaules
Aide au transfert d’un patient ou d’une personne à mobilité réduite (montée et descente du véhicule), manipulation du fauteuil roulant
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper le véhicule d’une rampe, d’une plateforme ou d’un siège pivotant
- Former les chauffeurs aux techniques d’aide au transfert des personnes
- Modéré
Prévenir les risques biologiques · Infection
Transport de patients contagieux ou exposition aux liquides biologiques (vomissements, sang, urine) dans l’habitacle
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper chaque véhicule d’un kit d’hygiène (gants, masques, sacs, désinfectant)
- Rédiger une procédure de nettoyage et de désinfection après souillure
- Organiser l’information des chauffeurs sur les vaccinations avec le service de santé au travail
- Modéré
Chutes de plain-pied · Entorse, fracture
Chute en accompagnant le patient jusqu’à son domicile ou dans un établissement (escaliers, sols glissants, éclairage insuffisant)
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper chaque véhicule d’une lampe
- Recueillir à la réservation les informations sur les accès difficiles
Entretien, nettoyage et recharge du véhicule 5 situations
- Modéré
Prévenir les risques chimiques · Irritation de la peau, des yeux et des voies respiratoires
Nettoyage et désinfection de l’habitacle avec des produits ménagers ou désinfectants, souvent en pulvérisation dans un espace clos
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Remplacer les produits dangereux par des produits moins dangereux
- Appliquer les produits sur un chiffon, portières ouvertes
- Fournir des gants adaptés aux produits utilisés
- Modéré
Prévenir les risques biologiques · Infection
Contact avec des objets ou surfaces souillés laissés par les clients (mouchoirs, déchets, seringues oubliées) et avec des clients malades lors des courses
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Fournir gants et sacs pour ramasser les objets souillés
- Mettre une solution hydroalcoolique à disposition dans chaque véhicule
- Donner la consigne de ne jamais ramasser un objet piquant à mains nues
- Modéré
Incendie sur le lieu de travail · Brûlures, intoxication par les fumées
Départ de feu dans le véhicule (court-circuit, fuite de carburant, surchauffe)
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Équiper chaque véhicule d’un extincteur et le faire vérifier
- Informer les chauffeurs sur la conduite à tenir en cas de feu du véhicule
- Faible
Prévenir le risque mécanique · Écrasement, coupure, heurt par un véhicule
Changement de roue, crevaison ou panne en bord de route, intervention sous le capot
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Rédiger une consigne d’appel à l’assistance en cas de panne sur voie rapide
- Équiper chaque véhicule d’un gilet, d’un triangle et de gants
- Faible
Risques électriques · Électrisation, brûlure
Recharge du véhicule électrique sur une borne, avec un câble ou une prise endommagés ou par temps de pluie
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Contrôler les câbles avant chaque recharge et remplacer ceux qui sont endommagés
- Interdire toute intervention sur les éléments haute tension et la réserver au garage habilité
Organisation générale 5 situations
- Élevé
Travail en horaires atypiques · Dette de sommeil, somnolence, troubles de santé
Conduite de nuit ou très tôt le matin (gares, aéroports, sorties nocturnes)
3 mesure(s) de prévention à vérifier
- Déclarer les chauffeurs de nuit au service de santé au travail pour leur suivi
- Limiter la durée des postes de nuit et organiser une rotation
- Informer les chauffeurs sur les risques du travail de nuit
- Élevé
Travail isolé · Absence de secours en cas d’accident, de malaise ou d’agression
Chauffeur seul dans son véhicule toute la journée, y compris dans des secteurs isolés ou la nuit
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Organiser un moyen de contact permanent avec la centrale ou un responsable
- Prévoir une procédure d’alerte et de secours s’appuyant sur la localisation du véhicule
- Modéré
Travail en horaires atypiques · Fatigue, troubles du sommeil, vie familiale perturbée
Journées longues et amplitude importante, travail le week-end et les jours fériés, horaires irréguliers selon la demande
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Construire les plannings avec les chauffeurs et les communiquer à l’avance
- Contrôler les plannings pour garantir les repos
- Modéré
Addictions · Accident de la route grave
Conduite sous l’effet de l’alcool, de médicaments psychotropes ou de cannabis, favorisée par les horaires irréguliers et le contact avec le public
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Organiser une information sur les addictions avec le service de santé au travail
- Rédiger une procédure de retrait du poste de conduite en cas d’inaptitude manifeste
- Faible
Reproduction · Risque pour la grossesse
Salariée enceinte exposée à la conduite prolongée, aux vibrations, au port de bagages et au travail de nuit
2 mesure(s) de prévention à vérifier
- Prévoir la procédure d’aménagement de poste pour les salariées enceintes
- Solliciter le service de santé au travail dès la déclaration de grossesse
Source : fiche métier de l’INRS. Les cotations (gravité × fréquence) sont des valeurs de départ, à ajuster à votre entreprise.
Questions fréquentes
Le DUERP est-il obligatoire pour une entreprise du métier « Taxi - VTC - transport de personnes en véhicule léger » ?
Oui, dès le premier salarié, y compris un apprenti ou un salarié à temps partiel. L’employeur évalue les risques professionnels de chaque unité de travail et transcrit le résultat dans le document unique d’évaluation des risques professionnels (DUERP).
Quels sont les principaux risques de ce métier ?
D’après les fiches de l’INRS, les familles de risques qui pèsent le plus sont : risques routiers, prévenir les risques liés à l’activité physique, travail en horaires atypiques, prévenir les risques chimiques. Le document unique en compte 30 situations, dont 3 jugées critiques.
Que risque-t-on sans DUERP ?
Depuis la loi du 25 juin 2026 contre les fraudes sociales et fiscales, l’inspection du travail peut adresser un avertissement ou prononcer une amende administrative pouvant atteindre 4 000 € par salarié concerné. En cas d’accident du travail, l’absence d’évaluation des risques pèse aussi lourd dans la reconnaissance de la faute inexcusable de l’employeur.
À quelle fréquence faut-il le mettre à jour ?
Au moins une fois par an dans les entreprises d’au moins 11 salariés. Dans toutes les entreprises, il doit aussi être mis à jour lors de toute décision d’aménagement important (nouvelle machine, nouveaux locaux, réorganisation) et lorsqu’une information nouvelle sur un risque est connue, par exemple après un accident.
Combien de temps faut-il pour faire ce DUERP avec Legistart ?
Avec le mode éclair, le document est créé en une minute à partir de votre métier : quelques questions sur votre activité, puis vous relisez les situations et les mesures sur un seul écran avant de le certifier.